Анотація
У статті проаналізовані методи оцінки стійкості руху бронеавтомобілів по криволінійній траєкторії. Запропонований метод визначення стійкості руху бронеавтомобілів з врахуванням динамічних характеристик бронеавтомобіля. Динамічна модель вільних коливань автомобіля у вертикальній площині в перпендикулярному до напрямку руху дозволяє визначити частоту власних коливань при його повній масі. Наближення кутової швидкості бронеавтомобіля при русі по криволінійній траєкторії до частоти власних коливань приводить до збільшення коефіцієнта динамічності механічної системи та до збільшення загрози перевертання бронеавтомобіля.
Посилання
Вонг Дж. Теория наземных транспортных средств. / Дж. Вонг. – М.: Машиностроение, 1982. – 284 с.
Смирнов Г.А. Теория движения колесных машин. / Г.А. Смирнов. – М.: Машиностроение, 1990. – 352 с.
Єдині технічні приписи щодо офіційного затвердження авто цистерн категорії N, G стосовно їх стійкості проти перекидання: ДСТУ UN/EGER 111-60:202. – К.:Державний комітет України з питань технічного регулювання регулювання та споживчої політики. – 2006. – 32 с. (Державний стандарт України).
Балабин И.В., Куров Б.А., Лаптев С.А. Испытания автомобилей. / И.В. Балабин, Б.А. Куров, С.А. Лаптев. – М.: Машиностроение, 1988. – 2-е изд., перераб. и доп. – 192 с.
Безверхий С.Ф. Основы технологии полигонных испытаний и сертификация автомобилей. / С.Ф. Безверхий, Н.Н. Яценко. – М.: Изд-во стандартов, 1996. – 600 с.